Türkiye’nin ve İstanbul’un yeni mobilite ulaşım aracı Martı, son zamanlarda kullanım oranını arttırarak büyük bir başarıya imza attı. Özellikle İstanbul gibi metropol şehirlerde kısa mesafe ulaşımı ve keyfi kullanımın odak noktası olan Martı’ya İstanbul Büyükşehir Belediyesi‘nden düzenleme geliyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü (UKOME) tarafından gerçekleştirilen toplantıda alınan kararlar yönetmenlik haline getirilerek alt komisyona incelenmek üzere gönderildi.

Martı ve diğer paylaşımlı scooter hizmeti sahipleri ile görüşüldü.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı görevini yapmakta olan Utku Cihan ise konu ile alakalı olarak, yönetmenliğin paylaşımlı scooter uygulamalarının yöneticileri ve akademisyenler ile gerçekleştirilen üç aylık görüşme sonunda hazırlandığını dile getirdi.

Mobil uygulama üzerinden eğitim zorunluluğu geliyor

Başkan Utku Cihan, konu ile alakalı açıklamalarında şu sözleri de dile getirerek şirketlerin kullanıcılarına detaylı eğitim vermesi gerektiğini de vurguladı;

Yönetmelik, sektörel açıdan rekabetin ve fiyat politikalarının sağlıklı işlemesini amaçlarken hem de bu araçları tercih eden kullanıcıların güvenli sürüşünü önemseyen bir içeriğe sahip.  Bu sistemde faaliyet göstermek isteyen firmalar yönetmelik gereğince hem kullanıcılarına mobil/web uygulama üzerinden eğitim vermek zorunda ve aynı zamanda yılda en az bir kez bilinçlendirici kitlesel kampanya yapmak zorunda olacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Utku Cihan’ın Martı düzenlemesine ilişkin sözleri

Minimum araç sayısı ve belge zorunluluğu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi UKOM Başkanı Utku Cihan, bunlara ek olarak paylaşımlı scooter hizmeti verecek kişilerin en az 1000 araca sahip olmaları gerektiğini söylerken bu kişi ya da firmaların ise en az altı kalite yönetim sistemi belgesine sahip olmasını gerektiğini vurguladı.

Martı ücretleri zamlanacak

Yönetmenlik gereğince rekabetin uygun olabilmesi için paylaşımlı scooterların açılış ücreti iki tam elektronik bilet fiyatını ve dakika başı kullanım ise bir tam elektronik bilet ücretini aşmayacak. Ek olarak açılış ücretleri yarım tam bilet, dakika başı kullanım ücretleri ise tam elektronik bilet fiyatının üçte birinin altında olamayacak.

Paylaşımlı scooter servisi Martı’nın en çok kullanıldığı bölge İstanbul’da tam bilet fiyatı 3 lira 50 kuruş. Bu bağlamda, elektrikli scooter Martı’nın açılış ücreti en az 1 lira 75 kuruş olacak. Dakika başı ise en az 1 lira 15 kuruş olarak fiyatlandırılabilecek. Şu an ise Martı’nın açılış ücreti 1 lira 99 kuruş, dakikası ise 59 kuruş.

Plaka Zorunluluğu

Hem kullanıcı aleyhine hem de lisans sahibi işletmeye çeşitli cezaları içerisinde barındıran bir yaptırım sistemine sahip olan yönetmenlik, paylaşımlı scooterların tüm yönlerinden görülebilir plakaya sahip olmasını zorunlu hale getiriyor. Böylelikle paylaşımlı scooterların kullanım sırasında ve kullanım dışı olan zamanlarda sebep olabileceği kural ihlallerine dair şikayetlerin bu plakalar sayesinde daha düzenli olmasını sağlayacak.